Podkategorie
Sprzęgło gumowo metalowe elastyczne JUBOFLEX 632511 charakteryzuje się nominalnym momentem obrotowym 160 Nm (z dopuszczalnymi chwilowymi pikami przeciążeń).
Wymiary:
Szerokość zewnętrzna: 212mm / 185mm
Otwór wewnętrzny: 105mm / 96mm
Wysokość (całkowita): 54mm
Wysokość niższej tulei: 89mm
Otwory: 17mm rozstaw 165mm
Materiał wykonania: Guma NR60Sha
Sprzęgło gumowo-metalowe to element stosowany głównie w ciężkich maszynach górniczych, wiertniczych oraz budowlanych m.in:
Gąsienicowa wiertnica hydrauliczna (Drill Rig) R-DRILL SK-35i
Walce drogowe i maszyny zagęszczające: Układy przeniesienia napędu z silników Caterpillar, Cummins lub Deutz na zespoły pomp hydraulicznych jazdy i wibracji.
Wymiary:
Średnica zewnętrzna: 335mm
Średnica wewnętrzna: 128mm
Wysokość (całkowita): 70mm
Ilość zębów: 24
Materiał wykonania: Guma NR60Sha
Sprzęgło gumowo-metalowe to element stosowany głównie w ciężkich maszynach górniczych, wiertniczych oraz budowlanych
Atlas Copco 1615 6229 00 (1615-6229-00) 1615 6488 00
CAT CATERPILLAR
Jest to element dedykowany do układów napędowych dużych kompresorów śrubowych Atlas Copco napędzanych silnikami o dużej mocy (najczęściej serii XR oraz XA):
Walce drogowe i maszyny zagęszczające: Układy przeniesienia napędu z silników Caterpillar, Cummins lub Deutz
Wymiary:
Średnica zewnętrzna: 445mm
Średnica wewnętrzna: 177mm /125mm
Wysokość (całkowita): 55mm
Ilość zębów: 24
otwory:
20 otworów 13mm z rozstawem 150mm
Materiał wykonania: Guma NR65Sha
Sprzęgło gumowo-metalowe to element stosowany głównie w ciężkich maszynach górniczych, wiertniczych oraz budowlanych m.in:
Wiertnice: Ingersoll Rand / Epiroc DM50 m.in.: serii DM45 oraz T4BH
Kompresory przewoźne: Sprzęgła te łączą silniki spalinowe ze stopniami śrubowymi w dużych kompresorach mobilnych marek Ingersoll Rand, Doosan oraz Bobcat (np. bardzo popularna seria P185)
Silniki napędowe: Elementy te są przystosowane do montażu na kołach zamachowych ciężkich silników takich marek jak Caterpillar (np. C13, C15), Cummins (QSX15), Deutz czy John Deere
Walce drogowe, koparki, koparko-ładowarki
Wymiary:
Średnica zewnętrzna: 352mm
Średnica wewnętrzna: 63,6mm
Wysokość (całkowita): 77mm
Otwory wewnętrzne: 6szt z rozstawem 101,7mm
Materiał wykonania: Guma NR60Sha
Sprzęgło gumowo-metalowe to element stosowany głównie w ciężkich maszynach górniczych, wiertniczych oraz budowlanych
CENTAMAX 3500 60 ShA
Wymiary:
Średnica zewnętrzna: 430mm
Średnica wewnętrzna: 222mm / 155mm
Wysokość (całkowita): 80mm
Ilość zębów: 24
otwory:
8 otworów z rozstawem 180mm
Materiał wykonania: Guma NR60Sha
Poduszka (tuleja metalowo-gumowa) skrzyni biegów o numerze katalogowym Volvo 11130778 (lub VOE11130778) to element amortyzujący obudowę skrzyni biegów w ciężkich maszynach budowlanych.
Ta część jest dedykowana wyłącznie do ładowarek kołowych marki Volvo. Współpracuje z obudową skrzyni biegów w bardzo szerokiej gamie modeli, od średnich po najcięższe serie:
Wymiary:
Średnica zew.: 93,8mm
Średnica wew.: 55mm
Wysokość (całkowita): 103mm
Wysokość niższej tulei: 89mm
Materiał wykonania: Guma NR60Sha
Amortyzator metalowo-gumowy z oznaczeniem „4M 1692” (bardzo często zapisywane w katalogach technicznych jako 4M1692 lub 4M-1692).
Służy on do izolowania drgań i stabilizowania podzespołów w bardzo wymagających warunkach przemysłowych.
Wymiary:
Szerokość: 304mm
Wysokość: 160mm
Grubość: 51mm
Materiał wykonania: Guma NR70Sha
Amortyzator metalowo-gumowy z oznaczeniem „4M 1692” (bardzo często zapisywane w katalogach technicznych jako 4M1692 lub 4M-1692).
Służy on do izolowania drgań i stabilizowania podzespołów w bardzo wymagających warunkach przemysłowych.
Wymiary:
Szerokość: 299mm
Wysokość: 156mm
Grubość: 51mm
Materiał wykonania: Guma NR70Sha
